Kérjük, hagyja meg e-mail címét, hogy a lehető leghamarabb fel tudjuk venni Önnel a kapcsolatot.
Kifinomult hőeloszlás-architektúra: Az SC200 sorozatú emelőt egy sokoldalú hőeloszlású rendszerrel tervezték, amely integrálja mind a passzív, mind az aktív hőkezelési technikákat. A magszerkezet nagy sűrűségű öntött alumíniumötvözeteket használ, kiváló hővezető képességgel, hogy megkönnyítse a gyors hőátadást a kritikus alkatrészektől. A nagy felületi hűtőborda pontosan megmunkálva van, és termikusan ragasztva vannak a motorházakhoz és a sebességváltóhoz, hogy maximalizálják a konvektív hőveszteséget. Ezenkívül a belső szellőztetési csatornákat a számítási folyadékdinamika (CFD) szimulációk révén optimalizálják, hogy elősegítsék a lamináris légáram mintákat, amelyek minimalizálják a turbulenciát és a forró foltokat, biztosítva a hőmérséklet -eloszlást az emelőegység egészében a folyamatos működés során.
Fejlett kényszerlevegőrű hűtőrendszerek: A kényszer levegőhűtéssel felszerelt modellekben az SC200 sorozat változó sebességű kefe nélküli hűtőventilátorokat használ, amelyek a Hoist mikroprocesszor alapú termálkezelő egységén keresztül vezérelnek. Ezek a ventilátorok dinamikusan beállítják az RPM-et a valós idejű hőmérsékleti adatok alapján, növelve a légáramot a csúcs hőterhelése során és csökkentve az energiafogyasztást alapjáraton vagy könnyű terhelési periódusok során. A légáramlás útját úgy tervezték, hogy közvetlenül a motoros tekercsek, csapágyak és az energiaelektronikai rekesz fölé söpört, és a hőt hatékonyan kinyerve, miközben megakadályozza a por behatolását a finoman hálószűrőkön keresztül. Ez a rendszer meghosszabbítja az alkatrészek élettartamát azáltal, hogy fenntartja a motoros tekercses szigetelési osztályokat a biztonságos termikus határokon belül a magas frekvenciájú emelési ciklusok során.
Nagy hatékonyságú folyadékhűtési variánsok: A legigényesebb építési környezetben egyes SC200 modellek zárt hurkú folyadékhűtési áramkörökkel rendelkeznek, amelyek vízglikol keverékeket használnak a kiváló hővezető képesség elérése érdekében. A hűtőfolyadék a motoros állórészbe és a forgórész -szerelvényekbe integrált mikrocsatornás hőcserélőkön átfolyik, és eltávolítva a hőt a forrásnál, mielőtt a szomszédos alkatrészekre terjedhet. A hűtési áramkör termosztatikusan szabályozott szivattyúkat és egy hőmérsékleten vezérelt ventilátorral ellátott hűtőt tartalmaz, lehetővé téve a pontos hőszabályozást, függetlenül a környezeti hőmérsékleti ingadozásoktól. Ez a rendszer megakadályozza a szigetelési lakkok termikus lebomlását és csökkenti a csapágyak kenés lebontását, ezáltal fenntartva a következetes teljesítményt magas folyamatos terhelési körülmények között.
Precíziós hőérzékelési és adaptív vezérlő algoritmusok: Az SC200 sorozat nagy pontosságú NTC/PTC termisztorok és infravörös hőmérséklet-érzékelők, például a motoros állórész tekercsek, a sebességváltó csapágyak, az elektronikus hajtómű-modulok és a fék szerelvényeknél található infravörös hőmérsékleti érzékelőkkel van felszerelve. Ezek az érzékelők folyamatos adatokat adnak egy fedélzeti digitális jelprocesszorhoz (DSP), amely kifinomult algoritmusokat futtat, amelyek elemzik a hőmérsékleti trendeket, a terhelési ciklusokat és a környezeti feltételeket. A DSP aktívan modulálja a motoráramot, beállítja a sebességprofilokat, és módosítja a gyorsulási rámpákat a hőterhelés eloszlásának optimalizálása érdekében. Ez az intelligens visszacsatolási hurok nemcsak megakadályozza a túlmelegedést, hanem a finomhangok teljesítményét is az energiahatékonyság maximalizálása és az alkatrészek szolgáltatási élettartama bővítése érdekében.
Integrált termikus túlterhelés és riasztórendszerek: Amikor a hőmérsékletek megközelítik a biztonsági küszöbértékeket, a SC200 sorozatú emelő A Control Firmware többszintű válaszokat kezdeményez, ideértve a szabályozott lassítást, az emelési tevékenységek ideiglenes felfüggesztését vagy a teljes motoros leállítást a katasztrofális hibák megelőzése érdekében. Az operátorok azonnali riasztásokat kapnak az integrált HMI paneleken vagy a távoli megfigyelő műszerfalakon keresztül, amelyek részletes diagnosztikát és ajánlott korrekciós intézkedéseket biztosítanak.
Termikusan robusztus anyagválasztás és felületkezelések: Az emelő kritikus mechanikus alkatrészei-beleértve a sebességváltó házát, a tengelyszerelvényeket és a motoros végcsengőket-prémium ötvözetekből, például eloxált alumínium, nagy szilárdságú acéllemezekből, nikkel-króm-burkolóval vagy termikus spray-kerámia bevonatokból készülnek. Ezek az anyagok kiváló hővezetőképességet kínálnak, miközben ellenállnak a termikus tágulásnak, a megfárasztásnak és a felület lebomlásának ciklikus termikus stressz alatt. Különös figyelmet kell fordítani a motoros tekercsek szigetelő lakkjaira, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy ellenálljanak a megemelt hőmérsékletek folyamatos expozíciójának a H osztályú (180 ° C) besorolásokig, ezáltal megakadályozva a korai elektromos meghibásodást.
